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メリダ スクルトゥーラ4000カーボン製ロードバイクです。
20018海外モデル
フレームサイズは54
対応身長170~185cm
ホイールサイズ700C
実測重量約7,8kg
メインコンポーネントはシマノのアルテグラDi2 R8050
クランク アルテグラFC-R8000
ギア50-34 長さ175
ブレーキキャリパー アルテグラBR-R8000
チェーン アルテグラCN-HG701 11S 伸びは0.75以下ですのでまだまだ使用可能です。
スプロケット アルテグラ CS-6800 11-28T 11速
ホイール メリダ純正 タイヤはマキシスのドロミテ 700-25C
サドル フィジークアリオネ
ステム デダゼロ100 長さ120mm 70度
ハンドル メリダ純正
シートピラー メリダ純正カーボン(櫓下約19cmにカット済み)
画像のフラットペダル、ボトルケージ、サドルバッグもお付けします。
テールライト、ドリンクボトル、ツールボトルは付きません。
★訳あり理由
現在は電動変速を問題なく使えていますが
シートピラー内のDi2のバッテリーからジャンクションケーブルを取り外すと、数十回抜き差ししないとバッテリーが認識されません。
ショップによると、2017年製造のバッテリーのため劣化の可能性が考えられるそうです。
バッテリーの劣化か、ジャンクションケーブルの接触不良のどちらかです。
充電不良や、バッテリーの持ちが悪いなどはありません。
1度認識されれば走行中に認識されなくなったこともありません。
バッテリーからケーブルさえ外さなければ大丈夫です。
シートピラーは差し込んだまま梱包します。
★ホイールに横振れが約1mm~2mm程度あります。
★歯飛びはありませんが、カセットスプロケットの歯が摩耗しています。
使用の少ないシマノ105 CS-5800スプロケットをお付けします。
異音、ガタ、ゴリ感はなく回転はスムーズです。
クランク、ヘッドパーツ部分はショップで先月清掃、グリスアップ済みです。
雨天走行無し落車歴なしの室内保管です。
艶があり綺麗ですが、フレームとフォークに立て掛け傷があります。
ジャックナイフ防止の為右レバーがリアブレーキ左レバーがフロントブレーキ仕様です。
譲渡証明書をお付け致します。
多少ばらしてから梱包します。
以下の物もお付けします。
★Di2専用の充電器
★新品のキャットアイ製ベル、バックミラー
★Di2ジャンクション用ステム取り付けベルト&アダプター
★純正カーボンシートピラー(ノーカット)
★純正サドル
★純正ステム
★新品の予備チューブ
★新品のスマホホルダー
(2022年 8月 10日 14時 41分 追加)4回しか使用していませんが、購入時からフラットペダルのベアリングにゴリ感が有ります。